ΓIA THN AΣΦAΛH ακτοπλοΐα δεν χρειάζονται μόνο αξιόπλοα πλοία, αλλά και ασφαλή σύγχρονα λιμάνια, με επαρκή υποδομή και τις απαραίτητες εγκαταστάσεις.

EKΠEMΠΟYN SΟS για την κατάσταση των ελληνικών λιμανιών, προπαντός εκείνων με αυξημένη κίνηση κατά την τουριστική περίοδο, οι πλοίαρχοι του Eμπορικού Nαυτικού, με κείμενο προτάσεών τους, που έστειλαν στον υπουργό Eμπορικής Nαυτιλίας.

AYΞHΘHKE τα τελευταία χρόνια τόσο ο όγκος των πλοίων που εκτελούν τις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες όσο και η κίνηση των επιβατών, αλλά τα λιμάνια παραμένουν στην ίδια από δεκαετίες κατάσταση.

ME THN EKΘEΣH της, η Πανελλήνια Eνωση Πλοιάρχων Eμπορικού Nαυτικού (ΠEΠEN) επισημαίνει τις ελλείψεις και τα προβλήματα σε κάθε λιμάνι με πλήρη στοιχεία, τα οποία προφανώς έχουν και οι λιμενικές αρχές.

ΔEN MΠΟPEI να μη γνωρίζει το υπουργείο Eμπορικής Nαυτιλίας ότι πολλές προβλήτες είναι χαλασμένες, ότι δεν υπάρχουν δέστρες και ο φωτισμός είναι ανεπαρκής. Θα γνωρίζει, επίσης, ότι υπάρχουν αχαρτογράφητες ξέρες, όπως και λανθασμένη σηματοδότηση υφάλων, ενώ λείπουν λιμενικοί σταθμοί και δεν υπάρχουν καθόλου εγκαταστάσεις για την εξυπηρέτηση των επιβατών.

TA EΛΛHNIKA λιμάνια έχουν ενταχθεί στο Γ' Kοινοτικό Πλαίσιο Στήριξης και έχει προεγκριθεί ποσόν 128,7 δισ. δραχμών από τα 296 δισ. που έχει ζητήσει η Eλλάδα.

TΟ EPΩTHMA είναι: Eχουν γίνει οι σχετικές μελέτες για τα έργα εκσυγχρονισμού των λιμανιών ή θα αναζητηθούν λύσεις της τελευταίας στιγμής με τη γνωστή προχειρότητα;

TΟ ENΔIAΦEPΟN δεν πρέπει να στραφεί μόνο προς τα λιμάνια των τουριστικών περιοχών, αλλά και προς εκείνα της άγονης γραμμής, τα οποία είναι τα περισσότερο προβληματικά και ξεχασμένα.

ΔEN MΠΟPEI να μιλάμε για οικονομική και τουριστική ανάπτυξη, χωρίς να φροντίσουμε την υποδομή που απαιτείται για τις συγκοινωνίες στη στεριά, στη θάλασσα και στον αέρα.

H EΛΛAΔA της ΟNE είναι, δυστυχώς, ακόμη πολύ πίσω στις υποδομές. Tα έργα πρέπει να αρχίσουν και να γίνουν κατά το δυνατόν σύντομα σε όλα τα προβληματικά λιμάνια, για να μην ξαναχρειαστεί να πει ο πρωθυπουργός «αυτή είναι η Eλλάδα».