ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ - Για να μη μένετε θεατές στα γεγονότα
Tρίτη 20/2/2001

ΚΑΙΡΟΣ

ΣΤΗΛΕΣ

ΣΦΥΓΜΟΣ
ΑΠΟΨΕΙΣ
ΠΟΛΙΤΚΑ ΠΑΡΑΣΚΗΝΙΑ
ΑΝΑΛΥΣΗ ΓΕΓΟΝΟΤΩΝ
ΚΑΦΕΝΕΙΟ Η ΕΛΛΑΣ
ΔΙΕΘΝΗ
ΠΡΟΣΩΠΑ

ΟΔΗΓΟΙ

ΤΗΛΕΟΡΑΣΗ
ΚΙΝΗΜΑΤΟΓΡΑΦΟΙ
ΘΕΑΤΡΑ
ΧΡΗΜΑΤΙΣΤΗΡΙΟ
ΤΟΥ ΚΟΣΜΟΥ ΤΑ MEDIA




ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ - ΕΛΛΑΔΑ
Tου Γ. TΣAKIPH

Στις ετήσιες τακτικές κρίσεις που άρχισαν χθες για τους ανώτατους αξιωματικούς και των τριών κλάδων, το μαχαίρι πετσόκοψε τους αντιστράτηγους του Στρατού Ξηράς.

Aποστρατεύτηκαν 9 από τους 13, αριθμός τεράστιος, συγκριτικά με τα δεδομένα των τελευταίων ετών, που οι αποστρατείες δεν ξεπερνούσαν τους 5, το πολύ 6 αντιστράτηγους σε περιόδους έντασης και κρίσεων. Την ίδια ώρα στις κενές θέσεις τοποθετήθηκαν 9 υποστράτηγοι, αφού πρώτα προήχθησαν σε αντιστράτηγους.

Οι προμήθειες

Η τράπουλα της ηγεσίας του Στρατού Ξηράς ανοίχτηκε χθες και προσδιορίζει τις εξελίξεις, τουλάχιστον για τα επόμενα τρία χρόνια. Σύμφωνα με πληροφορίες από το Πεντάγωνο, σκοπός της «σφαγής» ήταν να προκύψει ένα νέο Ανώτατο Στρατιωτικό Συμβούλιο που θα μπορέσει σύντομα, μέσα στους επόμενους μήνες, να προχωρήσει τα μεγάλα προγράμματα του Στρατού Ξηράς, που είναι τα νέα άρματα και τα νέα ελικόπτερα.

Το οικονομικό ύψος των δύο προγραμμάτων ξεπερνά τα δύο τρισ. δραχμές.

Πρέπει να σημειωθεί ότι στο προηγούμενο Ανώτατο Στρατιωτικό Συμβούλιο, οι αντιδράσεις των αξιωματικών στις προθέσεις της πολιτικής ηγεσίας ήταν ιδιαίτερα έντονες. Είχαν φτάσει μάλιστα σε σημείο ανώτατοι αξιωματικοί να γράφουν πάνω στα χαρτιά των προμηθειών: «με εντολή υπουργού να γίνει η τάδε ή η τάδε επιλογή» χωρίς να αναλαμβάνουν έτσι οι ίδιοι την ευθύνη. Ιδιαίτερα, στο θέμα της προμήθειας των αρμάτων πολλά είχαν ακουστεί. Ειπώθηκε δε ότι και η αποστρατεία του αρχηγού ΓΕΣ στρατηγού Παναγιωτάκη είχε άμεση σχέση με το θέμα, καθώς «δεν ήταν ιδιαίτερα θετικός στις εισηγήσεις της πολιτικής ηγεσίας και υποστήριζε ότι δεν θα δεχτεί ένα άρμα που δεν κάνει στο Στρατό με μόνο λόγο την πολιτική απόφαση».

Aντιδράσεις

Εντονες ήταν οι αντιδράσεις των αξιωματικών και σε άλλες προμήθειες που προχώρησαν με «εντολή» ανωτέρων. Μία από αυτές φέρεται να είναι η προμήθεια των ρωσικών αντιαεροπορικών συστημάτων ΤΟΡ που, κατά κοινή ομολογία των αξιωματικών, δεν ήταν ένα σύστημα που χρειαζόταν η Ελλάδα καθώς είναι παρωχημένης τεχνολογίας και ξεπερασμένο από τα σημερινά δεδομένα. Αντίδραση παρατηρήθηκε και στην επιλογή ενός αλλού αντιπυραυλικού συστήματος.

Η αρχική του προμήθεια ήταν για τρία συστήματα και με παρέμβαση αρμοδίων, λίγο πριν από τη συνεδρίαση του ΑΣΣ, τα συστήματα έγιναν 9. Τότε η πολιτική ηγεσία φερόταν να μη γνωρίζει τίποτα για την εξέλιξη αυτή. Ανώτατος αξιωματούχος διερρήγνυε, μάλιστα, τα ιμάτιά του ότι δεν μπορεί να συμβεί αυτό και θα το απέτρεπε με κάθε τρόπο. Την επομένη των «δηλώσεων» όμως, το ΑΣΣ προχώρησε στην έγκριση της προμήθειας των 9 συστημάτων και ουδείς από την πολιτική ηγεσία αντέδρασε, ούτε ο ίδιος ο ανώτατος αξιωματούχος.

Την ίδια λογική ακολούθησαν και οι τοποθετήσεις των αξιωματικών αλλά και οι αποστρατείες, παρά το γεγονός ότι το στενό περιβάλλον του υπουργού διαβεβαίωνε κάποιους ότι όχι μόνο δεν θα αποστρατευτούν αλλά θα τοποθετηθούν σε καλές θέσεις.

Οι άλλες κρίσεις

Αντίθετα με τις κρίσεις στο Στρατό Ξηράς, στην Πολεμική Αεροπορία και στο Πολεμικό Ναυτικό κρατήθηκαν οι γνωστές ισορροπίες, τουλάχιστον στους ανώτατους. Οι αποστρατείες ήταν ελάχιστες και ώς ένα βαθμό αναμενόμενες.

Τη θέση του Αρχηγού Τακτικής Αεροπορίας πήρε ο αντιπτέραρχος Παναγιώτης Παπανικολάου, αξιωματικός για τον οποίο δεν έχει ακουστεί «κακή κουβέντα».

Οι κρίσεις δεν προχώρησαν περισσότερο καθώς δεν έγιναν αποστρατείες εξαιτίας της τοποθέτησης του νέου αρχηγού, πέραν του αντιπτέραρχου Π. Μανούσου που μέχρι χθες ήταν αρχηγός ΑΤΑ.

Στο Πολεμικό Ναυτικό τη θέση του αρχηγού Στόλου ανέλαβε ο αντιναύαρχος Αντώνης Αντωνιάδης με ιδιαίτερες γνώσεις των ΝATΟϊκών θεμάτων και μια επιτυχημένη θητεία μέχρι σήμερα.

Αίσθηση στους κύκλους του Πολεμικού Ναυτικού προκάλεσε όμως η αποστρατεία του αντιναύαρχου Μιχάλη Μωραϊτάκη, που θεωρείται ικανότατος και ακραιφνώς τεχνοκράτης αξιωματικός.

Αυστηρή επίπληξη στην ΕΑΒ από τον ΑΚΗ

Της ΝΤΙΝΑΣ ΒΑΓΕΝΑ

Για κωλυσιεργίες και καθυστερήσεις στα προγράμματα που έχει αναλάβει να φέρει σε πέρας επέπληξε χθες σε τόνους αυστηρούς την Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία ο υπουργός Εθνικής Αμυνας Ακης Τσοχατζόπουλος.

«Εχουμε καθυστερήσεις -και το γωρίζετε πολύ καλά- όπως και αδυναμίες. Τέσσερα μεγάλα προγράμματα που είναι στα χέρια σας καθυστερούν, ενώ δεν θα έπρεπε», είπε σε στελέχη και προσωπικό της εταιρείας ο υπουργός στην ομιλία του κατά την τελετή κοπής της πίτας στις εγκαταστάσεις της ΕΑΒ στην Τανάγρα.

Στο ίδιο μήκος κύματος, με την ευθεία παραδοχή πως όντως υπάρχουν αυτές οι καθυστερήσεις, ήταν και οι ομιλίες του προέδρου της ΕΑΒ Λευτέρη Μοσχοπαίδη, καθώς και εκπροσώπου των εργαζομένων. Μόνο ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας Γιώργος Γούλιος εμφανίστηκε διαφοροποιημένος, παρουσιάζοντας μια μάλλον ειδυλλιακή εικόνα για τα τεκταινόμενα στο χώρο της ΕΑΒ.

«Θα χρειαστούν διαφορετικοί όροι λειτουργίας και απόδοσης», τους είπε ο κ. Τσοχατζόπουλος, εάν πρόκειται η ΕΑΒ να γίνει παραγωγική και ανταγωνιστική αμυντική βιομηχανία εν όψει της σύγκλισης με την Ευρωπαϊκή Αμυντική Bιομηχανία. Και γι αυτό, τους ξεκαθάρισε πως «έχουν περάσει ανεπιστρεπτί» οι όροι με τους οποίους μέχρι τώρα έχει αναζητηθεί στρατηγικός επενδυτής στη διαδικασία ιδιωτικοποίησης της εταιρείας.

Οπως αναμενόταν, επανέφερε δημοσίως το θέμα των Γιουροφάιτερ, αναφέροντας ως δεδομένη την υλοποίηση της σχετικής σύμβασης μέσα στη χρονιά. «Μέσα από τη σύμβαση εξασφαλίζεται πλήρης γραμμή συναρμολόγησης του αεροσκάφους τέταρτης γενιάς στην Ελλάδα, στην ΕΑΒ, όπως και στις άλλες τέσσερις χώρες που συμμετέχουν στο κονσόρτσιουμ», είπε.

Και την ίδια στιγμή που διαδραματίζονταν τα παραπάνω, ο βουλευτής της Ν.Δ. Αρης Σπηλιωτόπουλος κατέθετε στη Bουλή ερώτηση σχετικά με τα Γιουροφάιτερ και τη σχέση της κατασκευάστριας κοινοπραξίας με την υπό επικείμενη ιδιωτικοποίηση της ΕΑΒ. Μεταξύ άλλων ερωτά:

Είναι ακριβές ότι η ελληνική παραγγελία αντιπροσωπεύει ποσοστό 8, 82% του κόστους του όλου προγράμματος, ενώ το έργο που μπορεί να ανατεθεί στην ΕΑΒ (χωρίς και αυτό να είναι εξασφαλισμένο) καλύπτει μόλις το 1, 76%;

- Αληθεύει η πληροφορία σύμφωνα με την οποία στο συμβόλαιο της ελληνικής πλευράς και της κατασκευάστριας κοινοπραξίας υπάρχει όρος, σύμφωνα με τον οποίο εάν η ΕΑΒ αγοραστεί από άλλον πλην της ίδιας, τότε το συμβόλαιο είναι άκυρο;

 


Επικοινωνήστε με την "E on-line"

Copyright © 2001 Χ. Κ. Τεγόπουλος Εκδόσεις Α.Ε.

ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ η αναδημοσίευση, η αναπαραγωγή, ολική, μερική ή περιληπτική, ή κατά παράφραση, ή διασκευή απόδοση του περιεχομένου της ηλεκτρονικής εφημερίδας με οποιονδήποτε τρόπο, μηχανικό, ηλεκτρονικό, φωτοτυπικό, ηχογράφησης ή αλλο, χωρίς προηγούμενη γραπτή άδεια του εκδότη. Νόμος 2121/1993 και κανόνες Διεθνούς Δικαίου πού ισχύουν στην Ελλάδα.