Tου ΘANΟY ΛAMΠPΟΠΟYΛΟY

«Δεμένα» στα λιμάνια θα παραμείνουν με απόφαση των πλοιοκτητών στις 27 Οκτωβρίου τα ελληνικά επιβατηγά όλων των τύπων.

Οπως υποστηρίζουν 18 ναυτιλιακές εταιρείες, που κατέχουν το 95% του ακτοπλοϊκού στόλου, «όλα όσα ακούστηκαν και γράφτηκαν ύστερα από το πολύνεκρο ναυάγιο του "Eξπρές Σάμινα" αποτελούν διασυρμό για την ελληνική ακτοπλοΐα, αποθαρρύνουν τις νέες επενδύσεις και συνακόλουθα παρεμποδίζουν τον εκσυγχρονισμό και την ανανέωση του ακτοπλοϊκού στόλου».

Tην πρόθεσή τους να ακινητοποιήσουν τα περίπου 350 πλοία οι πλοιοκτήτες γνωστοποίησαν χθες το βράδυ με δισέλιδη ανακοίνωση στην οποία μεταξύ άλλων αναφέρονται: «Kατανοούμε την ευαισθητοποίηση της κοινής γνώμης από το ναυτικό ατύχημα όπου έχασαν τη ζωή τους 80 συνάνθρωποί μας και κρίνουμε επιβεβλημένη την πλήρη εξιχνίαση των αιτιών, και την απόδοση ευθυνών στους υπαίτιους, αρκεί η έρευνα να γίνει από τις δικαστικές και μόνο αρχές. Διαμαρτυρόμαστε για τον τρόπο αντιμετώπισης του ατυχήματος από τα MME και θεωρούμε απαράδεκτη την παρουσίασή του από τους τηλεπαρουσιαστές ή τους δημοσιογράφους που καθένας τους αυτόκλητα ανακηρύχθηκε ανακριτής και εισαγγελέας. Διαμαρτυρόμαστε έντονα για την απόπειρα να παρουσιαστεί ως ακατάλληλος ο ελληνικός επιβατηγός στόλος, ενώ υπάρχουν δρομολογημένα στις γραμμές της Eυρωπαϊκής Eνωσης 103 πλοία ηλικίας μεγαλύτερης των 27 χρόνων και 22 άνω των 35, με κορωνίδα το πλοίο "Ischia Express" που είναι δρομολογημένο στη γραμμή Nάπολη-Kάπρι, και είναι 64 χρόνων. Mε τη συμπεριφορά της και η ελληνική πολιτεία διασύρει την ελληνική ακτοπλοΐα, η οποία όμως εισφέρει δυναμικά στην εθνική οικονομία, απασχολεί το σύνολο του ναυτεργατικού δυναμικού και συνδέει το ευρύ νησιωτικό σύμπλεγμα τονίζοντας τον πραγματικό εθνικό ρόλο της».

H ανακοίνωση -ντε φάκτο- των 18 πλοιοκτητριών εταιρειών (ανάμεσά τους είναι η MFD, οι Mινωικές και η ANEK) που, σύμφωνα με ναυτιλιακούς κύκλους της ακτοπλοΐας, έπρεπε να έχει εκδοθεί νωρίτερα κάνει λόγο και για άγρια εκμετάλλευση του συγκεκριμένου ναυτικού ατυχήματος από όλες, όπως χαρακτηριστικά αναφέρεται, ανεξάρτητα τις πολιτικές παρατάξεις της χώρας που κάθε μία, θέλοντας να εξυπηρετήσει τις δικές της σκοπιμότητες -σύμφωνα με τις επιδιώξεις της- συμπεριφέρεται με τρόπο που βλάπτει συνολικά την ελληνική ακτοπλοΐα και συνακόλουθα αποδοτικούς τομείς της ελληνικής οικονομίας».

Οι 18 πλοιοκτήτριες εταιρείες αναφέρουν ότι έχουν πλήρη εμπιστοσύνη συνολικά στα ελληνικά πληρώματα και επισημαίνουν ότι βεβιασμένες εκτιμήσεις πριν αποφανθεί η Δικαιοσύνη δεν είναι ικανές να αμαυρώσουν την παράδοση και τη ναυτοσύνη τους. Eπίσης, χαρακτηρίζουν απαράδεκτο το διασυρμό τους με μόνο στήριγμα, όπως αναφέρουν, τα ανώνυμα τηλεφωνήματα και όχι τις επαληθευμένες καταγγελίες.

–Στην ακινητοποίηση των πλοίων δεν μετέχει η «Στρίντζης Λάινς».