Athens News Agency: News in Greek, 07-02-08

Athens News Agency: News in Elot928 Greek Directory - Previous Article - Next Article

From: The Athens News Agency at <http://www.ana.gr/>

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ

[01] Μέτρα της ΕΕ για περιορισμό εκπομπής ρύπων ΙΧ

[01] Μέτρα της ΕΕ για περιορισμό εκπομπής ρύπων ΙΧ

Η πρόταση της Επιτροπής αποτελεί συμβιβαστική λύση, μετά από πολυήμερες διαπραγματεύσεις, μεταξύ του Επιτρόπου Περιβάλλοντος, Σταύρου Δήμα, ο οποίος ζητά αυστηρά μέτρα και του Γερμανού Επιτρόπου, αρμόδιου για τη βιομηχανία, Γκίντερ Φερχόγκεν, ο οποίος συμφωνεί, σε γενικές γραμμές, με τις επιφυλάξεις της Ένωσης Ευρωπαϊκών Αυτοκινητοβιομηχανιών (ΑCEA). Σύμφωνα με την ACEA, (ένωση των Porsche, DaimlerChrysler, BMW, Fiat και Renault, κ.α.) η μείωση των εκπομπών CO2 που θέλει να επιβάλει η Επιτροπή θα οδηγήσει στην αύξηση του μέσου κόστους των οχημάτων κατά 2.450 ευρώ, με αποτέλεσμα τη μείωση των εξαγωγών των ευρωπαϊκών αυτοκινήτων και ενδεχομένως την μείωση του προσωπικού των ευρωπαϊκών αυτοκινητοβιομηχανιών.

Ωστόσο, ο Έλληνας Επίτροπος, Σ. Δήμας δήλωσε πως ο στόχος που θέτει η Επιτροπή (μείωση των εκπομπών στα 120 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο), αποτελεί σημαντική συμβολή στις προσπάθειες της ΕΕ για συνολική μείωση των εκπομπών CO2. Επιπλέον, ο Σ. Δήμας κάλεσε όλα τα κράτη μέλη να προωθήσουν τα «οικονομικότερα σε καύσιμα» νέα αυτοκίνητα, υιοθετώντας τα κατάλληλα φορολογικά κίνητρα. Σχετικά, δε με το επιπλέον κόστος που θα επέλθει για τα μεγάλου κυβισμού, κυρίως, αυτοκίνητα, ο Σ. Δήμας τόνισε ότι το κόστος αυτό θα εξαλειφθεί από την εξοικονόμηση σε καύσιμα.

Συγκεκριμένα, η Επιτροπή προτείνει να μειωθούν, ως 130 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο, οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα μέσω βελτίωσης των κινητήρων των νέων οχημάτων, ενώ η εξοικονόμηση των επιπλέον 10 γραμμαρίων διοξειδίου του άνθρακα ανά χιλιόμετρο θα επιτευχθεί με πρόσθετα μέτρα όπως π.χ. βελτιώσεις στα λάστιχα, στον κλιματισμό, στη χρήση βιοκαυσίμων, κλπ. Σε ό,τι αφορά τα φορτηγά, η Επιτροπή προτείνει οι εκπομπές CO2, να μειωθούν στα 175 γραμμάρια / χιλιόμετρο, από το 2012 και μετά και στα 160 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο, μετά το 2015, έναντι των 201 γραμμαρίων ανά χιλιόμετρο που ισχύει σήμερα.

Σύμφωνα με στοιχεία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής τα Ι.Χ. αυτοκίνητα ευθύνονται για το 12% των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα στην ΕΕ. Επίσης, παρότι οι συνολικές εκπομπές καυσαερίων μειώθηκαν στην ΕΕ κατά 5% από το 1990 ως το 2004, το ίδιο διάστημα οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα από τις οδικές μεταφορές αυξήθηκαν κατά 26%.

Τέλος, η Επιτροπή τονίζει ότι η εκούσια δέσμευση των αυτοκινητοβιομηχανιών στην ΕΕ, το 1998-1999, να κατασκευάζουν αυτοκίνητα από τα οποία οι εκπομπές CO2 δεν θα ξεπερνούν κατά μέσο όρο τα 140 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο έως το 2008-2009, απέτυχε, καθώς ο μέσος όρος εκπομπών CO2 από το αυτοκίνητα, το 2005 έφτανε τα 163 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο.

Athens News Agency: News in Elot928 Greek Directory - Previous Article - Next Article