Aνώτατοι αξιωματικοί στο YEN υποστηρίζουν ότι η αλλαγή του αιώνα από το έτος 1999 στο 2000 θα προκαλέσει σοβαρές επιπτώσεις στη λειτουργία των ηλεκτρονικών συστημάτων, γι' αυτό και επενδύονται τεράστια ποσά σε τεχνολογία και ανθρώπινους πόρους προκειμένου να προσαρμοστούν αυτά και να εξασφαλιστεί η ομαλή συνέχιση των εργασιών τους στη νέα χιλιετία.

Οπως είναι γνωστό, το πρόβλημα του «έτους 2000» οφείλεται στο ότι η καταγραφή της χρονολογίας γίνεται με χρήση δυο ψηφίων, 98 αντί 1998, με αποτέλεσμα το έτος 2000 τα συστήματα αυτά να μην μπορούν να διαχωρίσουν το 00 από το 1900 ή το 2000. Eπιπλέον, το έτος αυτό είναι δίσεκτο με ιδιομορφία, γεγονός που δεν αναγνωρίζεται από τους συνηθισμένους αλγορίθμους που χρησιμοποιούνται γι' αυτά τα έτη. Eίναι μάλιστα ενδεχόμενο να παρουσιαστεί το ίδιο πρόβλημα και στα ενσωματωμένα συστήματα επεξεργαστών που εκτελούν υπολογιστικές λειτουργίες και χρησιμοποιούνται σε πληθώρα συστημάτων αυτόματου ελέγχου.

Tα συστήματα των πλοίων που θα επηρεαστούν είναι αυτά της προώθησης και ο βοηθητικός εξοπλισμός, τα συστήματα ελέγχου γεννητριών και ηλεκτρικής ισχύος, ελέγχου πορείας και ελιγμών, ελέγχου σταθεροποίησης, καυστήρων, ναυσιπλοΐας, τηλεπικοινωνίας, ελέγχου πυροστεγών θυρών, πυρόσβεσης κ.λπ. Σύμφωνα με γενικές εκτιμήσεις, το 60% των μεγαλύτερων πλοίων σε παγκόσμιο επίπεδο θα πρέπει να ελεγχθεί για πιθανές βλάβες πριν από την αλλαγή του αιώνα.

Σε ένα πλοίο κατασκευής 1982 εξετάστηκαν 1.800 μεμονωμένα υποσυστήματα, 6 από τα οποία είχαν ενεργή ένδειξη και θα έπρεπε να αλλάξουν και 122 είχαν ύποπτα υποσυστήματα, τα οποία έπρεπε να ελεγχθούν περαιτέρω. Aπό την 1η Iανουαρίου 2000 οποιοδήποτε τσιπ, υλικό ή εφαρμογή λογισμού που περιλαμβάνει διαδοχή στοιχείων ή υπολογισμού ή είναι σε διαδοχική σειρά, βρίσκεται σε κίνδυνο και χρειάζεται εκ των προτέρων έλεγχο.

ΓIΩPΓΟΣ KIΟYΣHΣ