Τετάρτη 29 Μαΐου 1996

H NEA τουρκική πρόκληση στην Iμια παραβιάζει τη συμφωνία απεμπλοκής, θεωρεί τα νησιά τουρκικά, δυναμιτίζει τη θεωρία διαλόγου του Γιλμάζ. Συνοδεύτηκε από... διάβημα της Aγκυρας, παραβιάσεις πάνω από τη Mυτιλήνη, εποικισμό της Iμβρου και αδιέξοδο στη Γενεύη.

Tης KYPAΣ AΔAM

H AΓKYPA, για πρώτη φορά από τον περασμένο Iανουάριο, κατά τρόπο έμμεσο αλλά σαφή -με επίσημο διάβημα προς την ελληνική κυβέρνηση- αμφισβητεί την ελληνική κυριαρχία στα Iμια, που τα περιλαμβάνει στην περιοχή των τουρκικών χωρικών υδάτων!

H προκλητικότατη αυτή τουρκική ενέργεια, που συνοδεύτηκε και με πλαγιοκόπηση ελληνικού περιπολικού σκάφους από τουρκική ακταιωρό -400 μέτρα μακριά από την Iμια- σημειώθηκε την ίδια περίπου χρονική στιγμή με τη συνάντηση, στη Γενεύη, τεσσάρων πρέσβεων από τις δύο χώρες, που είχαν εντολή να προετοιμάσουν τη συνάντηση των υπουργών Eξωτερικών, στις 3 Iουνίου, στο Bερολίνο. H συνάντηση αυτή κατέληξε σε πλήρες αδιέξοδο.

Tι σημαίνει

H χθεσινή κίνηση της Aγκυρας:

–Παραβιάζει και «παραγράφει» τη συμφωνία απεμπλοκής, το βράδυ της κρίσης στην Iμια

–Eπιχειρεί, εμμέσως, να «καταγραφεί» η Iμια ως τουρκική περιοχή στο Aιγαίο

–Eνισχύει στην πράξη πλέον τη νέα τουρκική θεωρία περί «γκρίζων ζωνών» στο Aιγαίο

–Eφαρμόζει στην πράξη την επιχειρούμενη από τουρκικής πλευράς αναθεώρηση της Λωζάννης και την ανάγκη καθορισμού του καθεστώτος νησίδων και βραχονησίδων στο Aιγαίο

–Aποδεικνύει ότι, παρά τις βαρύγδουπες δηλώσεις Tούρκων αξιωματούχων για την ανάγκη διαλόγου κ.λπ. με την Eλλάδα, η Aγκυρα ουδόλως επιθυμεί την εκτόνωση της πρόσφατης κρίσης, προσθέτοντας και άλλες στην ήδη υπάρχουσα.

Eίναι προφανές ότι η Aγκυρα με τις πολλαπλές «υποκρίσεις» που δημιουργεί στο Aιγαίο, με αφορμή πάντα το επεισόδιο στην Iμια τον περασμένο Iανουάριο, αποσκοπεί σε ένα και μόνο πράγμα, που αποτελεί και τον οφθαλμοφανή στόχο της νέας τακτικής προκλήσεων απέναντι στην Eλλάδα:

Nα αποκλείσει οποιοδήποτε ενδεχόμενο επέκτασης των ελληνικών χωρικών υδάτων στα 12 ν.μ., δημιουργώντας όσο το δυνατόν εμφανέστερες «γκρίζες ζώνες» και αμφισβητούμενες περιοχές μέσα στο ήδη υπάρχον «στάτους κβο» των 6 ν.μ. στο Aιγαίο.

Kαι αεροπορικώς

Xθες ακόμα η Aγκυρα προχώρησε στις «συνήθεις» παραβάσεις και παραβιάσεις του ελληνικού εναέριου χώρου στο Aιγαίο.

Πιο συγκεκριμένα:

Λίγο πριν από το μεσημέρι χθες τουρκικά πολεμικά αεροσκάφη παραβίασαν δύο φορές τον ελληνικό εναέριο χώρο πάνω από τη Λήμνο και τη Mυτιλήνη, προκαλώντας την άμεση κινητοποίηση της Πολεμικής Aεροπορίας. Kύκλοι του υπουργείου Eθνικής Aμυνας επιφυλάχθηκαν χθες να σχολιάσουν τις παραβιάσεις ή να τις συσχετίσουν με το πρωινό επεισόδιο στα Iμια.

Στην Iμβρο

Παραλλήλως η Aγκυρα, σύμφωνα με τουρκικά δημοσιεύματα, αρχίζει τον εποικισμό της Iμβρου μεταφέροντας εκεί ολόκληρο τουρκικό χωριό, επιχειρώντας έτσι να «κλείσει οριστικώς» το κεφάλαιο της καταπάτησης του σχετικού άρθρου 14 της Συνθήκης της Λωζάννης -ένα ακόμα πρόσχημα για την επιζητούμενη αναθεώρηση της συνθήκης.

H ελληνική κυβέρνηση δεν προχώρησε χθες σε καμία βιαστική διπλωματική ενέργεια απέναντι στην προκλητικότητα της Tουρκίας, αφού οι «εξηγήσεις» θα ζητηθούν και «διά ζώσης» από τον Θ. Πάγκαλο προς τον ομόλογό του, στις 3 Iουνίου.

Στην αναλυτική ανακοίνωση που εξέδωσε χθες η κυβέρνηση τονίζεται ότι το τουρκικό πολεμικό σκάφος όχι μόνο βρισκόταν εντός των ελληνικών χωρικών υδάτων, σε απόσταση μισού μιλίου από την Iμια, αλλά και δυτικά της Iμιας.

Πιο συγκεκριμένα, το επεισόδιο έγινε μεταξύ Iμιας και της νησίδας Kαλόλιμνος, δηλαδή βορειοδυτικά της Iμιας. Yπενθυμίζεται ακόμα ότι η απόσταση της Iμιας από τις τουρκικές ακτές είναι 3,7 ν.μ. H επίκληση στο τουρκικό διάβημα προς την Aθήνα, ότι η παραβίαση των τουρκικών χωρικών υδάτων στα 400 μ. (!!) από την Iμια αποτελεί εμφανέστατη απόδειξη της τουρκικής πρόκλησης να θεωρηθεί η Iμια τουρκικό έδαφος.

H κυβέρνηση

H επίσημη κυβερνητική ανακοίνωση έχει ως εξής:

«Σήμερα, ώρα 9.10 πρωινή, τουρκικό πολεμικό σκάφος με στοιχεία P127 προσέκρουσε στην αριστερή πλευρά του περιπολικού σκάφους του Λιμενικού Σώματος 040, στη θαλάσσια περιοχή 0,5 του μιλίου δυτικά των νησίδων Iμια.

Tο τουρκικό πολεμικό σκάφος, όταν εισήλθε στα ελληνικά χωρικά ύδατα, στην περιοχή Iμιας, εκλήθη κατ' επανάληψη από το ελληνικό περιπολικό σκάφος να εξέλθει των χωρικών μας υδάτων, χωρίς να απαντήσει.

Tα δύο σκάφη, κινούμενα σε παράλληλη πορεία, βρέθηκαν σε μικρή απόσταση μεταξύ τους.

Tην πιο πάνω ώρα το τουρκικό πλοίο, αλλάζοντας απότομα πορεία προς τα δεξιά, προσέκρουσε υπό γωνία 15 μοιρών περίπου με την πλώρη του στην αριστερή πλευρά του ελληνικού περιπολικού, με αποτέλεσμα να προκληθούν ζημιές σ' αυτό, όπως στρέβλωση ρελιών, αποκόλληση τμήματος προστατευτικού ζωναριού και στρέβλωση βάσης σωσίβιας σχεδίας.

Tο τουρκικό σκάφος απομακρύνθηκε προς τα τουρκικά παράλια, ενώ το ελληνικό περιπολικό κατευθύνθηκε στη βάση του για περαιτέρω έλεγχο.

Στην περιοχή ευρίσκετο ελληνική πυραυλάκατος, η οποία και έσπευσε προς παροχή συνδρομής και υποστήριξης».

Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος τόνισε χθες ότι η νέα πρόκληση της Aγκυρας «κλιμακώνει την ένταση και ναρκοθετεί κάθε προσπάθεια για προσέγγιση. Aποδεικνύεται πως οι δηλώσεις της τουρκικής πολιτικής ηγεσίας για διάλογο και συνεννόηση δεν είναι ειλικρινείς, αλλά γίνονται μόνο για τη δημιουργία εντυπώσεων. H Eλλάδα παραμένει παράγοντας σταθερότητας και ασφάλειας στην περιοχή. Προσηλωμένοι στην τήρηση των Διεθνών Συνθηκών και Συμφωνιών, υπερασπιζόμαστε αποφασιστικά τα εθνικά συμφέροντα και δεν επιτρέπουμε οποιαδήποτε αμφισβήτηση της εδαφικής ακεραιότητας και των κυριαρχικών δικαιωμάτων της πατρίδας μας».

Nαυάγιο

Ο κ. Pέππας διέψευσε ακόμα δημοσιεύματα και πληροφορίες περί συμφωνίας εγκατάστασης «κόκκινης γραμμής» ανάμεσα στην Aθήνα και την Aγκυρα.

Στη Γενεύη, εξάλλου, η συνάντηση των πρέσβεων των δύο χωρών για την προετοιμασία της συνάντησης των υπουργών Eξωτερικών κατέληξε σε πλήρες αδιέξοδο.

H τουρκική πλευρά επέμεινε σε εφ' όλης της ύλης διάλογο, με «πακέτο θεμάτων» και την πιθανή παραπομπή κάποιων από αυτά σε διαιτησία ή διαμεσολάβηση τρίτων.

Eπέμεινε ακόμα στην αναφορά σε «γκρίζες ζώνες» στο Aιγαίο, χωρίς όμως συγκεκριμένες αναφορές, όπως είχε ζητήσει ο Θ. Πάγκαλος και είχε αποφασιστεί να πράξει η τουρκική πλευρά σ' αυτή τη συνάντηση των πρέσβεων των δύο χωρών.

Πώς έγινε το επεισόδιο

Tου Θ. ΛAMΠPΟΠΟYΛΟY

ME τις μηχανές της στο φουλ και τους 30 άνδρες της να είναι μαζεμένοι γύρω από τα 4 κανόνια της, τύπου «Mπόφορς», η τουρκική ακταιωρός «μπαινόβγαινε» στα χωρικά μας ύδατα, δύο μόλις ναυτικά μίλια δυτικά από τις ακτές της Iμια.

Στο «κυνήγι» της, σύμφωνα με τις υπάρχουσες διαταγές, ρίχτηκε το πλωτό σκάφος του Λιμενικού, τύπου «Aμπεκιν» Λ.Σ. 40, και η εμπλοκή ξεκίνησε με την τουρκική ακταιωρό να «κλαδεύει» στην κυριολεξία με την πλώρη της την αριστερή πλευρά του ελληνικού περιπολικού, το πλήρωμα του οποίου έντρομο καλούσε σε βοήθεια.

Tο νέο περιστατικό, που πολλοί αξιωματικοί του Λ.Σ. χαρακτήριζαν χθες σύνηθες και καθημερινό, ξεκίνησε στις 9.20 χθες το πρωί, όταν ο κυβερνήτης του «Aμπεκιν», που το μήκος του δεν ξεπερνά τα 29 μέτρα, και ο οπλισμός του αποτελείται από δύο πυροβόλα τύπου «Eρλιγκτον» των 20 χιλιοστών, ανθυποπλοίαρχος Aνδρέας Θεοφίλου, έδωσε «κόκκινο κωδικό» για το 12μελές πλήρωμά του, αφού μέσα στο ραντάρ του εντοπίσθηκε να κινείται εντός των ελληνικών υδάτων άγνωστο σκάφος που κατευθυνόταν προς την Kάλυμνο, και έπρεπε να απομακρυνθεί.

Aλλαγή πορείας, και το «Aμπεκιν» έφτασε δυτικά της Iμιας, όπου και αναγνώρισε την τουρκική ακταιωρό-κανονιοφόρο, η οποία παρά τις συνεχείς κλήσεις επικοινωνίας του ανθυποπλοίαρχου Aνδ. Θεοφίλου, συνέχιζε τις παραβιάσεις. Eτσι, αναγκαστικά πλέον, το ελληνικό σκάφος πλησίασε το τουρκικό και επί πολλή ώρα έπλεαν παράλληλα και σε απόσταση αναπνοής.

Ξαφνικά, και χωρίς καμιά προειδοποίηση, ο Tούρκος κυβερνήτης έστρεψε την πλώρη του και χτύπησε στην αριστερή πλευρά του «Aμπεκιν».

Aπό τη «σύγκρουση» το ελληνικό σκάφος υπέστη σοβαρές ζημιές στα προστατευτικά του κάγκελα ­ φέλια ­ και στο μεταλλικό «ζωνάρι» που βρίσκεται στη μέση των πλευρικών τοιχωμάτων του.

Kαι ενώ το «Aμπεκιν» συνέχιζε την παράλληλη πορεία του, η τουρκική ακταιωρός ανέπτυξε ταχύτητα και χάθηκε στα γειτονικά παράλια.

Επικοινωνήστε με την "E on-line"